PWM-Modul: GTR Ultra 2.0 (Paar / H7)

Pulsweitenmodulation: Sie ist häufig in den elektrischen Systemen zu finden, die den Scheinwerferstromkreis vieler moderner Fahrzeuge steuern. Bei HID- oder LED-Upgrades ist dies ein Problem, da es zu ständigem Flackern der neuen Anlage führt. Benötigen Sie diese? Sie sind sich nicht sicher, ob Sie diese bei einem Upgrade Ihres Fahrzeugs benötigen? Die Faustregeln in den technischen Daten unten helfen Ihnen bei der Entscheidungsfindung. Im Zweifelsfall empfiehlt GTR Lighting die Installation von PWM-Modulen, da diese auch ohne Verwendung keinen Schaden anrichten. Anti-Flicker: Dank des leistungsstarken Kondensatorsystems absorbieren diese den pulsierenden Strom aus Ihrer Werksverkabelung und glätten ihn, bevor Ihre LED-Lampen oder HID-Vorschaltgeräte flackern. In den meisten Fällen können sie allein verwendet werden, in anderen Fällen in Verbindung mit einem Relaiskabelbaum, um eine gleichmäßige und unterbrechungsfreie Stromversorgung zu gewährleisten. Konstruktion: GTR Lighting ist bekannt für die Herstellung von HID- und LED-Zubehör höchster Qualität auf dem Markt, und diese Produkte bilden da keine Ausnahme. Ihre Druckgussgehäuse ermöglichen ein vollständiges Vergießen der Innenteile und schützen sie vor den Elementen. Der integrierte Befestigungspunkt ist eine nette Geste. Die geflochtene Netzisolierung schützt die Verkabelung dauerhaft und die umspritzten Anschlüsse sind so korrosionsbeständig wie nur möglich. Plug-and-Play: Keine komplizierte Verkabelung nötig, um dieses häufige Problem zu lösen. Die GTR Ultra 2.0 Anti-Flicker sind einfach einzurichten. Mit einem Eingang und Ausgang, der speziell auf Ihre Originalverkabelung und den Eingang der verwendeten Glühbirne oder des Vorschaltgeräts abgestimmt ist, können Sie diese einfach per Plug-and-Play anschließen. Tagfahrlicht: Wird oft sowohl mit gepulster Spannung als auch mit Niederspannung betrieben. Sie müssen wissen, welches Licht Ihr Auto verwendet – denn wenn Sie Probleme mit einer Niederspannungskonfiguration haben, werden diese das Problem nicht lösen (da sie die vom Auto kommende Spannung nicht erhöhen, sondern nur glätten).