MC: Blinker (Weiß/Gelb)

Kompatibel: fast überall. Fokussiertes Richtungslicht. Einfache Installation. Alle diese Eigenschaften gipfeln in einem erschwinglichen und dennoch unglaublich hochwertigen Teil. Switchback-Option: Nicht nur ein ultraheller Blinker, sondern auch mit einem raffinierten Lauflicht in strahlendem Weiß ausgestattet. Verkabeln Sie es als Teil Ihrer gesamten Beleuchtungsanlage. Wenn Sie dann Ihren Blinker benutzen, wechselt die Farbe auf Gelb. Drücken Sie die Blinker-Abschalttaste und die raffinierte „Aufblendfunktion“ schaltet die Farbe wieder auf Weiß um. So etwas gab es bisher noch nicht auf dem Markt. Ein kleines Detail, aber dennoch ein feines. Sie möchten das weiße Licht nicht verkabeln? Schließen Sie es nicht an. So einfach ist das. Option mit zwei Intensitäten: Ihnen gefällt das weiße Licht hinten an Ihrem Motorrad nicht oder Sie möchten einfach nur Gelb fahren? Wir empfehlen die Option mit zwei Intensitäten! Die Eingangsverkabelung ist ganz einfach: Verkabeln Sie den „Dunkel“-Modus, Verkabeln Sie den „Hell“-Modus und eine Erdung, und schon kann es losgehen! Speziallinse: Die Switchback-LED wird von einer speziellen, klaren Polycarbonatlinse abgedeckt, die das Licht der LED in eine Richtung lenkt. Das reduziert blendendes Licht dort, wo es nicht erwünscht ist, sorgt aber für hervorragende Sicht dort, wo es erwünscht ist. Wasserdicht. Waschfest. Egal, wie viel Wasser, Schlamm oder Seife Ihr Motorrad abbekommt, diese Blinker halten dem stand. Harteloxierte CNC-Aluminiumsockel und hart epoxidbeschichtete Leiterplatten sorgen für eine lange Lebensdauer. CAN-Bus: Wenn Sie eine BMW oder ein anderes Motorrad mit CAN-Bus fahren, benötigen diese möglicherweise andere Vorkehrungen für die ordnungsgemäße Funktion, wenn Sie Ihre serienmäßigen Blinker komplett ersetzen. Wenn Sie diese nur in Verbindung mit den OEM-Blinkern anbringen, sollten sie so wenig Strom verbrauchen, dass der Computer des Motorrads nichts davon mitbekommt.