MC: Endicator (Paar)

Beim Fahren: Sehen und Gesehenwerden sind extrem wichtig … und da wir selbst große Motorradnarren sind, wissen wir, dass zwei Dinge das Fahrerlebnis auf zwei Rädern ruinieren können: 1) andere Idioten auf der Straße, 2) andere Idioten auf der Straße und 3) langweilige Originalteile. Die neuen Endicators von Morimoto lösen beide Probleme! Mr. Clean: Es gibt nichts Schlimmeres als Originalblinker, die an Ihrem Custom-Motorrad wie ein bunter Daumen herausstechen. Hier ist weniger definitiv mehr, denn mit den Endicators sind Sie straßentauglich und haben weniger Kabelgewirr. Volltreffer! Branchenneuheit: Helles weißes LED-Tagfahrlicht, das sowohl vorne als auch hinten und am Ende der Einheit leuchtet, damit andere Sie während der Fahrt sehen können. Betätigen Sie den Blinker, und das weiße Tagfahrlicht erlischt und das ebenso helle gelbe LED-Blinklicht blinkt. Das weiße Tagfahrlicht schaltet sich automatisch wieder ein, sobald der Blinker erlischt. Na, das ist der Trick! Alles eine Frage der Optik: Ausgestattet mit einer vollständig kundenspezifischen Optik, die das Licht gleichmäßig und in die richtigen Richtungen verteilt, steckt hier mehr Technik, als man von außen auf den ersten Blick sieht. Hinter dieser Optik werden CREE XBD LED-Chips von proprietären Spannungsreglern angetrieben, was ihnen eine praktisch unbegrenzte Lebensdauer verleiht. Kompatibel: Mit herkömmlichen Lenkern, Stummellenkern, Ape Hangern, Drag Bars usw. – eigentlich jedem Stil, den Sie auf Ihrem Motorrad rocken. Sie werden mit drei verschiedenen Gummi-Klemmverschraubungen geliefert, sodass sie fest in Lenker mit einem Innendurchmesser von 18–20 mm passen. Ziehen Sie die Mutter mit einem Gabelschlüssel an der Basis gerade so weit an, dass sich die Gummiverschraubung ausdehnt. Verlegen Sie die Verkabelung zur Gabelbrücke und aus dem Lenker heraus. Drücken Sie das Lenkerende fest. Fertig. Kleinere Lenker? Damit kriegen Sie es sicher hin – wir vertrauen auf Sie! Bärtig: OK, sie haben keinen Bart, und wir können auch nicht garantieren, dass Ihrer dadurch dichter wächst, aber sie sind auf jeden Fall kräftig! Ihr Gehäuse ist CNC-gefräst aus einem einzigen Block 6061er Billet-Aluminium und anschließend schwarz eloxiert. Funktional. Sieht gut aus. Langlebig. Günstig. Gefällt uns! Hyperblinken: Wenn Sie eine BMW oder ein anderes Motorrad mit CAN-BUS-Anschluss fahren und die originalen Glühlampenblinker komplett durch diese ersetzen möchten: Möglicherweise müssen Sie einige Widerstände in den Schaltkreis einbauen, um Hyperblinken zu vermeiden. Wenn Sie diese nur in Verbindung mit den Originalblinkern verwenden, sollten sie so wenig Strom verbrauchen, dass der Computer des Motorrads nichts davon merkt.