Bi-Xenon: Morimoto Mini D2S 5.0: (runde Linse/Linkslenkung)

HOCH Fünf! Morimoto hat mit den Mini-D2S-Bi-Xenonen der 5. Generation offiziell die Projektor-Perfektion erreicht! Wenn Sie auf der Suche nach dem ultimativen Lichtbild sind, werden Sie hier nicht fündig. Perfekt ausbalancierter Strahl. Die knackigste ECE-Grenze. Unbestreitbare OEM-Qualität, alles verpackt in einem Projektor, der unbestreitbar einfach zu installieren ist. Selbst wenn wir sterben und in den Nebelscheinwerfer-Himmel eintauchen würden, würde uns der 5.0 am Tor begrüßen.

PROJEKTOR-PERFEKTION: Es gibt andere Projektoren, die hellere Hotspots erzeugen. Andere Projektoren haben eine unheimlich große Breite. Doch keine andere Option schafft die perfekte Balance zwischen Breite und Hotspot-Lux (auch bekannt als Distanz) wie der 5.0. Um die ultimative Waffe für das Fahren im Dunkeln zu schaffen, hat Morimoto die bewährten Methoden einer Vielzahl renommierter OEM- und Aftermarket-Projektoren integriert. Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung sind wir überzeugt, dass ihre neuesten und besten Produkte den perfekten Allrounder darstellen.

DISTANZ: Der Hotspot des neuen 5.0 Bi-Xenon ist rund 70 % heller als das bereits beeindruckende 4.0-Design. Das Fernlicht liefert zwar deutlich mehr Licht, doch es wird praktisch keine zusätzliche Intensität reserviert. Das bedeutet: Sie profitieren optimal von Ihren Lampen und Vorschaltgeräten im Standardmodus – dort, wo Fahrer 99 % ihrer Zeit verbringen. Die kontrollierte Intensitätsabnahme vom Hyper-Hotspot nach unten zum Vordergrund führt zu einer Lichtverteilung, die Nachtfahrten sehr komfortabel und sicher macht. Warum? Weil zu viel Intensität auf dem Boden zu nahe an der Fahrzeugfront Ihre Augen an die Umgebung anpassen muss und Ihre Weitsicht beeinträchtigt. Wissenschaft!

BREITE: Leistung ist nichts ohne Kontrolle, und selbst die besten D2S-Glühbirnen und 50-W-Vorschaltgeräte liefern nicht immer eine zufriedenstellende Leistung, wenn sie nicht richtig auf die Straße projiziert werden. Der SCHLÜSSEL liegt also wirklich darin, wie das Licht eingesetzt wird. Dank der Schönheit im Zentrum dieses Biests [völlig neues Optikpaket + flach gegossenes Abblendschild] erhalten Sie ein wirklich extrem breites und flaches Strahlmuster ohne jegliche Krümmung. Aber das ist noch nicht alles: Die Position des Schildes wurde fein abgestimmt, sodass sich ein Band intensiven Lichts direkt unter der Abblendlinie von Seite zu Seite erstreckt. RX350 Bi-Xenon, S2000, LS430, SC430 – die besten Modelle von Koito müssen sich jetzt auf die Zunge beißen, denn das war alles, was sie vor der 5.0-Party von Morimoto hatten!

LINSE MIT ENTSPIEGELUNGSBESCHICHTUNG: Auch der Blaustich der Gläser ist mehr als nur Marketing-Geschwätz. Es handelt sich um eine Antireflexbeschichtung, die einen echten Zweck erfüllt. Antireflexbeschichtungen erhöhen die Lichtdurchlässigkeit und verringern gleichzeitig das Ausbluten. Das Ergebnis? 10 % mehr Licht und weniger Blendung im Vergleich zu herkömmlichen klaren Gläsern. Der Blaustich ist vielleicht nicht jedermanns Sache, aber in diesem Fall sind wir zufrieden. Lesen Sie HIER mehr über AR-Beschichtungen.

HARDWARE-UPGRADES: Vergesst die komplizierten zweiteiligen Lampenfassungen der 4.0er! Diese sind standardmäßig mit den MotoHolders ausgestattet: einem brandneuen einteiligen Design, das deutlich einfacher zu handhaben ist. Die neuen CNC-gefrästen Aluminium-Sicherungsringe sehen nicht nur gut aus, sondern sind auch 300 % stabiler als die alten Druckgussteile. Zum Festziehen bietet Morimoto jetzt ein optionales Sicherungsring-Anziehwerkzeug an, das mit jedem 10-mm-Steckschlüsselsatz funktioniert. Torx-Schrauben halten jetzt auch den Linsenhalter fest, statt Kreuzschlitzschrauben. Während die 5.0 in Sachen Leistung deutlich verbessert wurde, wurde auch bei den Teilen auf Details geachtet. Gefällt uns!