7440/7443 Nicht-CK GTR Carbide Canbus 2.0 LED (Switchback)

DIESE LED-LAMPEN: ersetzen jede T20-basierte Lampe der Serie 7440/7443, hier ist der Lampen-Kreuzreferenzleitfaden für dieses Produkt: 3057, 7443, 3457, 4057, 4157 & T20

DIE LED-ERSATZLAMPEN DER CARBIDE-SERIE VON GTR LIGHTING: wurden ursprünglich entwickelt, um die hellste Option der Welt zu sein, und heute sind sie mit der Version 2.0 noch heller! Da diese Lampen die hellste heute verfügbare Option sind, erleben Sie mehr Sicherheit durch helleres Licht, bessere Leistung durch integrierte CANBUS-Integration und besseren Stil mit den schönen Farben, die durch die speziell angefertigten LED-Chips erzeugt werden!

NICHT NUR DIE HELLSTEN: sondern auch die einfachsten! In der Vergangenheit mussten Sie Widerstände in Ihre Blinkerlampenschaltungen einbauen, um den Computer dazu zu bringen, zu glauben, dass Ihre LED-Lampen dasselbe waren wie Ihre alten, schwachen Lampen. Nicht mehr! Die neuen Lampen der Carbide-Serie 2.0 verfügen über eine integrierte CANBUS-Integrationsschaltung, die mit 95 % aller Autos, Lastwagen und Motorräder auf der Straße heute funktioniert! Vorbei sind die Zeiten, in denen Widerstände angeschlossen oder Blinkermodule ersetzt werden mussten. Diese neuen LED-Lampen sind wirklich Plug-and-Play und eine der hellsten und zuverlässigsten Optionen überhaupt.

ITCS - INTELLIGENTES TEMPERATURREGELSYSTEM: Die CANBUS-LED-Lampen der Carbide-Serie 2.0 verfügen über ein einzigartiges physisches Design sowie eine temperaturgesteuerte Thermistorschaltung, um die Lampen vor Überhitzung zu schützen. Das Aluminiumgehäuse der Lampen ist größer als das anderer, um die zusätzliche Wärme aufzunehmen, die von diesen Lampen abgegeben wird. Am oberen Ende jeder Lampe befinden sich strategisch platzierte Lüftungsschlitze und Kühlrippen, um die passive Kühlung zu maximieren.

HINWEISE: Bitte beachten Sie diese Dinge, bevor Sie diese LED-Lampen-Upgrades der nächsten Generation verwenden: Einige Fahrzeuge benötigen immer noch eine traditionelle Art von LED-Lampe und einen Widerstand für Blinkeranwendungen - es gibt Tausende von verschiedenen Anwendungen und die Technologie existiert noch nicht, um ein Produkt herzustellen, das für jedes einzelne Fahrzeug auf der Straße funktioniert.

ZUM BEISPIEL: diese Fahrzeuge funktionieren nicht ohne Widerstände, sie benötigen immer noch die traditionellen LED-Lampen, wie die Armor-Serie, gepaart mit einem Widerstand für Blinkeranwendungen: 2012-2017 Toyota Camry, 2015 Dodge Ram, 2018-2019 Subaru Crosstrek.

DIE FOLGENDEN FAHRZEUGE FUNKTIONIEREN: ohne Widerstände bei Verwendung der LED-Lampen der Carbide-Serie 2.0. Diese sind bestätigt, ohne Widerstände für Blinker zu funktionieren, keine schnellen Blinkprobleme, kein Hyperblinken und keine Lampenausfallfehler: 2018 Dodge Durango, 2019 Jeep Wrangler, 2018 Toyota 4Runner, 2019 Ram 1500.

DIESE LAMPEN: sind polaritätsspezifisch. Wenn sie sich nicht einschalten, versuchen Sie bitte, sie im Sockel umzudrehen und es erneut zu versuchen. Wenn die Lampen aufhören zu funktionieren, bedeutet dies, dass sie zu heiß geworden sind und die Schutzschaltung abgeschaltet hat. Bitte versuchen Sie, sie 2 Minuten lang abzukühlen und versuchen Sie es erneut, um das Problem zu beheben. Diese Lampen haben eine 1-jährige Garantie ohne Fragen.

KONSTANTSTROMTREIBER: Die LED-Lampen der Carbide-Serie 2.0 von GTR Lighting werden mit einem hochmodernen Konstantstromtreiber im Inneren der Lampe mit integrierter CANBUS-Funktion für die meisten Überwachungssysteme gebaut. Dies ermöglicht eine höhere Zuverlässigkeit bei Fahrzeugen, die aufgrund des Designs oder Fehlers des elektrischen Systems Spannungsschwankungen aufweisen. Ein Konstantstromtreiber ist ein Gerät, das jede eingehende Spannung aufnimmt und glättet, reguliert, so dass ein gleichmäßiger Spannungs-/Stromfluss die LED erreicht. Dies hilft der LED-Lampe, länger zu halten als Lampen, die dieses Gerät nicht eingebaut haben. 2.400 Lumen Rohlichtleistung pro Lampenpaar machen diese Lampen zur hellsten Option der Welt! Bietet maximale CANBUS-Unterstützung - Simulation der vollen Last von 24-W-Lampen, die üblicherweise in Blinkern zu finden sind. Keine Fehler in Autos oder Lastwagen in 95 % der Fälle.