Módulos PWM: XTR (H11)

Solución PWM HID de XenonDepot: la cajita mágica que estabas buscando si estás instalando un kit HID o un kit LED en un vehículo equipado con tecnología de faros delanteros PWM (modulación por ancho de pulso). ¿Qué es PWM? Los vehículos más nuevos utilizan la tecnología PWM para aumentar la vida útil de la bombilla y reducir el consumo de combustible enviando un pulso de voltajes alternos a la bombilla del faro, en lugar de 12 V estables. Las bombillas incandescentes o halógenas instaladas de fábrica pueden manejar este sistema de pulsos, ya que no se atenuarán antes de que se reciba el siguiente pulso de energía. Sin embargo, un kit HID / kit LED requiere energía constante y parpadeará como loco si se instala en un vehículo con un sistema de faros delanteros PWM. La solución PWM de XenonDepot está diseñada específicamente para garantizar que tus faros delanteros no parpadeen y eliminar los códigos de error de "lámpara apagada". ¡Hemos probado este componente en algunos de los vehículos más notoriamente problemáticos y el producto funciona como está diseñado! A diferencia de otros "canceladores de advertencia" o componentes "antiparpadeo" (que no harán lo mismo que este producto), la solución PWM de XenonDepot no es sensible a la polaridad; por lo que la instalación es literalmente plug+play, sin tener que preocuparse por si un condensador va a explotar - créanos, ¡no es divertido! Compatible con 35 W: el sistema PWM de XenonDepot está diseñado para funcionar con nuestro kit Xtreme HID de 35 W, ya que los balastos son de bajo consumo y completamente seguros para funcionar desde el cableado OEM. Elimina la necesidad de usar un arnés de relé con fusibles y resistencias adicionales (que se calientan mucho). Hace que la instalación de un kit HID en vehículos PWM sea 100% plug and play, y garantiza que sus luces HID XenonDepot funcionen como deben. También podrá usar de forma segura estos modelos con nuestros kits de faros LED Xtreme. En algunos casos, los vehículos equipados con luces de proximidad o luces delanteras automáticas pueden experimentar una falla breve e intermitente (que se corregirá rápidamente) si el voltaje suministrado desde el arnés de luces delanteras OEM no proporciona suficiente energía para encender los balastos durante el arranque. Sin embargo, una fracción de segundo después, una vez que el alternador comienza a producir energía (después del arranque), el error desaparecerá y las luces funcionarán normalmente sin errores. Además, no se puede usar junto con DRL (luces de circulación diurna) si su vehículo *comparte* la misma bombilla de luz baja que la luz de circulación diurna. Compatible con los siguientes modelos: Ford Fusion 2006-2012: kit Xtreme HID, Jeep Grand-Cherokee 2012-2015: kit Xtreme HID y kit Xtreme LED, Jeep Cherokee 2014: kit Xtreme HID y kit Xtreme LED, Chrysler 300 2015: kit Xtreme HID y kit Xtreme LED, Dodge Charger 2015: kit Xtreme HID, Jeep Cherokee 2015: kit Xtreme HID y kit Xtreme LED, RAM 1500 y 2500 2015: kit Xtreme HID, Chrysler 200 2016: kit Xtreme HID, Jeep Cherokee 2016: kit Xtreme HID, Jeep Grand-Cherokee 2016: kit Xtreme HID, Porsche Boxster 2016: kit Xtreme HID, RAM 1500 y 2500 2016: Kit HID Xtreme.