Módulo PWM: Morimoto 2Stroke 3.0 (par / H13/9008)

Sin parpadeos: ¡es lo que hay que hacer! Pero, lamentablemente, si intentas hacer funcionar un conjunto de bombillas LED para faros delanteros en un circuito que funciona con voltaje pulsado, no tendrás suerte. ¡A menos que tengas un conjunto de arneses antiparpadeos para vehículos de 2 tiempos! ¿Los necesitas? ¿No estás seguro de si los necesitarás o no cuando realices una actualización en tu vehículo? Consulta la guía de reglas generales en las especificaciones técnicas a continuación para obtener información que te ayude a tomar la mejor decisión.

Diseñado: con potentes capacitores de 10K mF en el interior para ayudar a absorber la corriente pulsante que proviene del cableado de fábrica y luego liberarla de manera suave hacia los controladores de la bombilla LED, son bastante simples y efectivos.

Construcción: Estos son fácilmente unos de los mejores módulos PWM del planeta. Mientras que la mayoría están alojados dentro de carcasas extruidas baratas, estos están fundidos a presión y, por lo tanto, los componentes internos se pueden encapsular completamente y proteger contra los elementos. El punto de montaje integrado es un buen detalle. El aislamiento de malla trenzada protegerá el cableado para siempre y las conexiones sobremoldeadas son lo más resistentes a la corrosión posible.

Plug and Play: no es necesario un cableado complicado para resolver este problema común. Los antiparpadeos de 2 tiempos son fáciles de instalar. Con una entrada y una salida que tienen un tamaño específico para adaptarse a su cableado original y la entrada de la bombilla 2 tiempos 3.0 que está utilizando, estos simplemente se enchufan y se ponen en funcionamiento.

Luces de circulación diurna: suelen funcionar con voltaje pulsado y bajo voltaje. Es importante saber cuál usa tu auto, porque si tienes problemas con una configuración de bajo voltaje, estas no resolverán el problema (ya que no aumentan el voltaje que sale del auto... solo lo suavizan).