921/T15: Perfil Corona 2.0

Perfil Rendimiento: No es que las bombillas LED en el mundo del automóvil sean algo nuevo, pero estos chicos vienen con fuerza y ​​con un gran impacto con la nueva serie Crown. Mientras el resto de la industria está ocupada quedándose quieta con lo mismo de siempre, Profile está trabajando mano a mano con los expertos de la industria para ofrecer el rendimiento que todos esperamos. Las Crown 921 2.0 no solo se ven increíbles, sino que funcionan incluso mejor, y es por eso que [en comparación con todas las demás opciones que hay] merecen el lugar en nuestro catálogo y el espacio en nuestras estanterías. Respalde eso: con una intensidad mucho mayor que las bombillas halógenas originales, las bombillas LED Crown 921 2.0 suponen una mejora increíble en rendimiento y estilo. Si no soportas no poder ver nada cuando pones tu coche en marcha atrás, las Crown 921 2.0 serán tu salvación, porque son increíblemente brillantes. Nos atreveríamos a decir que, en comparación con cualquier otra mejora de bombilla LED que ofrecemos, El Crown 921 2.0 ofrece la diferencia más notable en el departamento de rendimiento... y estamos bastante seguros de que usted también estará de acuerdo. Potente: Hay 10 LED CREE montados en cada bombilla 921 2.0 que se mantienen fríos mediante un disipador de calor de aluminio mecanizado integrado, lo cual es bueno porque estas ventosas funcionan con la friolera de 50 W de potencia, más que cualquier otra bombilla de luz de marcha atrás del mercado con diferencia. Fiabilidad: Con toda esta potencia en una bombilla diminuta, uno pensaría que la vida útil sería una preocupación, pero en realidad, a menos que pase horas y horas conduciendo marcha atrás, no hay mucho de qué preocuparse aquí. Tenemos en stock, vendemos y reparamos una gran variedad de bombillas LED y rara vez (o nunca) vemos problemas con las bombillas LED de marcha atrás 921/T15 debido al hecho de que simplemente no se utilizan en ninguna marcha excepto en marcha atrás. Tiene sentido. En cifras: 500 lúmenes de potencia teórica, potencia medida de 340 lúmenes reales proyectados en 360 grados completos para garantizar que se aproveche toda la superficie de los reflectores de las luces de marcha atrás. ¡No tiene sentido producir una tonelada de luz si no la captan los reflectores que se encargan de distribuirla en el suelo!